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新能源乘用车销量经历过上半年的持续上升，7月从3.4万辆下降至近3万辆，而后已倒数3个月保持3万辆水平，为年底效应蓄势。据乘联会数据统计资料，9月的新能源车销量约29699辆，基本持平8月数据(仅有严重不足500辆的差距)，与去年同期相比(18047辆)快速增长65%，增幅比较有所增大。

　　细分显电动和挂电式车型，两者销量维持3：1比例产于。其中显电动乘用车销量22236辆，环比快速增长1%，同比快速增长100%。

挂电式乘用车销量7463辆，同比快速增长8%，环比上升9%。　　从趋势图看，两种车型与整体销量走势基本相同，其中显电动乘用车销量经过7月上升后，8、9月份维持小幅下跌趋势，为第四季度市场展现出奠下基础。与此有所不同的是，挂电式乘用车销量经过上半年的快速增长，再行经过5-7月维稳后，8、9月份则呈现出倒数下降趋势。

　　总计方面，2016年1-9月新能源乘用车总体销量已约21万台，维持较小快速增长趋势，同比快速增长122%，。其中，显电动乘用车总计销量已约14.5万辆，增幅高达170%，占到新能源乘用车总销量的69%；挂电式混动乘用车销售6.5万辆，同比快速增长60%，占到比31%。

　　显电动乘用车：北汽销量提至7062辆跃居首位比亚迪维持5000辆水平　　作为新能源汽车领域的市场主力，显电动乘用车一向与整体市场走势保持一致，上半年持续增长，7-9月上调维稳。据乘联会数据统计资料，9月显电动乘用车销量2.2万辆，早已倒数5个月维持在两万辆以上水平。　　9月有销量的车企有8家，销量多达4000辆的企业有3家：北汽(7062辆)、比亚迪(5016辆)、吉利(4150辆)。三家车企总计销量约16228辆，占到比达74%。

其中，北汽销量变化仅次于，9月销量净增近3000辆。比亚迪经过前几月的节节上升，9月之后维持月销5000辆水平(与8月持平)。与此同时，吉利、江淮也呈现出有所不同幅度减少，其次，众泰则呈现出较大幅环比上升，较之8月增加多达2000辆。

　　分车企看，在9月销量名列中位列榜首的北汽新能源，销量高达7062辆，较之8月4066辆净增量高达2996辆，环比快速增长高达74%。旗下主要有EU260、EX200、E系车型，其中销量贡献仅次于的当属北汽EU260车型，从8月1601辆的销售水平位居至9月3800辆，占到比54%，净增2199辆；其次EV160、EV200等E系车型销量也有所提高，9月销售2659辆，占到比38%。而定位月紧凑型SUV的EX200，从8月月销千辆滑至9月603辆。

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