新能源乘用车销量经历过上半年的持续上升,7月从3.4万辆下降至近3万辆,而后已倒数3个月保持3万辆水平,为年底效应蓄势。据乘联会数据统计资料,9月的新能源车销量约29699辆,基本持平8月数据(仅有严重不足500辆的差距),与去年同期相比(18047辆)快速增长65%,增幅比较有所增大。
细分显电动和挂电式车型,两者销量维持3:1比例产于。其中显电动乘用车销量22236辆,环比快速增长1%,同比快速增长100%。
挂电式乘用车销量7463辆,同比快速增长8%,环比上升9%。 从趋势图看,两种车型与整体销量走势基本相同,其中显电动乘用车销量经过7月上升后,8、9月份维持小幅下跌趋势,为第四季度市场展现出奠下基础。与此有所不同的是,挂电式乘用车销量经过上半年的快速增长,再行经过5-7月维稳后,8、9月份则呈现出倒数下降趋势。
总计方面,2016年1-9月新能源乘用车总体销量已约21万台,维持较小快速增长趋势,同比快速增长122%,。其中,显电动乘用车总计销量已约14.5万辆,增幅高达170%,占到新能源乘用车总销量的69%;挂电式混动乘用车销售6.5万辆,同比快速增长60%,占到比31%。
显电动乘用车:北汽销量提至7062辆跃居首位比亚迪维持5000辆水平 作为新能源汽车领域的市场主力,显电动乘用车一向与整体市场走势保持一致,上半年持续增长,7-9月上调维稳。据乘联会数据统计资料,9月显电动乘用车销量2.2万辆,早已倒数5个月维持在两万辆以上水平。 9月有销量的车企有8家,销量多达4000辆的企业有3家:北汽(7062辆)、比亚迪(5016辆)、吉利(4150辆)。三家车企总计销量约16228辆,占到比达74%。
其中,北汽销量变化仅次于,9月销量净增近3000辆。比亚迪经过前几月的节节上升,9月之后维持月销5000辆水平(与8月持平)。与此同时,吉利、江淮也呈现出有所不同幅度减少,其次,众泰则呈现出较大幅环比上升,较之8月增加多达2000辆。
分车企看,在9月销量名列中位列榜首的北汽新能源,销量高达7062辆,较之8月4066辆净增量高达2996辆,环比快速增长高达74%。旗下主要有EU260、EX200、E系车型,其中销量贡献仅次于的当属北汽EU260车型,从8月1601辆的销售水平位居至9月3800辆,占到比54%,净增2199辆;其次EV160、EV200等E系车型销量也有所提高,9月销售2659辆,占到比38%。而定位月紧凑型SUV的EX200,从8月月销千辆滑至9月603辆。
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